吊車“骨折”!

　　本報(bào)9月16日訊(通訊員管洪杰記者付志錦)9月15日下午3時(shí)許,一輛吊重16噸的輪式吊車在工作時(shí)吊臂“骨折”,歪向一邊,正好砸在了吊車的操縱室上,變形的操縱室將司機(jī)被困其中。

　　15日下午3時(shí)3分,諸城市公安消防大隊(duì)接到報(bào)警稱,位于諸城市密州街道的一處預(yù)制板生產(chǎn)廠,一輛16噸的吊車在作業(yè)時(shí),吊臂不慎折斷,砸在吊車的操縱室上,司機(jī)被困,急需救援。中隊(duì)接到命令后迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

　　據(jù)救援人員介紹,到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后他們發(fā)現(xiàn),在道路中間橫著一根吊車的吊臂,預(yù)制廠的圍墻已經(jīng)被一塊長(zhǎng)近20米的CT板砸到,預(yù)制板與吊車的吊臂頂端還有兩根鋼絲繩連著,地上散落著一地磚塊。吊車還在轟隆隆響著,吊車的吊臂從根部直接歪斷,在歪倒的過(guò)程中正好砸在操縱室上,變形的操縱室將吊車司機(jī)擠住。

　　困住司機(jī)的吊車操縱室情況比較復(fù)雜,操縱室正前方被歪倒的兩根液壓臂擋住,上方被吊臂擋住,司機(jī)身后是吊車的座椅,無(wú)論從哪個(gè)方向破拆營(yíng)救司機(jī),難度都比較大,且事故車輛正在發(fā)動(dòng)著,一旦車輛熄火,吊車吊臂在無(wú)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的情況下,勢(shì)必會(huì)發(fā)生變形,很有可能對(duì)被困司機(jī)造成二次傷害。權(quán)衡現(xiàn)場(chǎng)情況后,現(xiàn)場(chǎng)救援人員決定從操縱室的正前方入手,展開(kāi)救援。

　　救援人員立即協(xié)調(diào)單位調(diào)來(lái)一輛五十噸的吊車,將擋在操縱室正前方的液壓臂進(jìn)行移除。液壓臂被移開(kāi)后,救援人員不斷利用液壓頂桿、液壓剪擴(kuò)器等工具對(duì)操縱室進(jìn)行破拆�，F(xiàn)場(chǎng)事故車輛因?yàn)檐囕v輸油線路斷裂,液壓油泄漏,現(xiàn)場(chǎng)救援人員克服液壓油高溫的影響連續(xù)作戰(zhàn),最終成功將被困司機(jī)救出,送上等候一旁的120急救車。

　　16日下午,記者從當(dāng)?shù)蒯t(yī)院了解到,司機(jī)經(jīng)過(guò)檢查確認(rèn)只是輕微擦傷,已離開(kāi)醫(yī)院回到家中。