國(guó)務(wù)院指導(dǎo)意見要求城市優(yōu)先發(fā)展公共交通
公交“一卡通”有望異地刷卡
機(jī)場(chǎng)巴士、校車、班車將可走公交專用道
公共交通占機(jī)動(dòng)化出行比例達(dá)６０％左右
 

　　中國(guó)政府網(wǎng)５日公布《國(guó)務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》。

　　指導(dǎo)意見要求，提高城市公共交通車輛的保有水平和公共汽（電）車平均運(yùn)營(yíng)時(shí)速，大城市要基本實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)公共交通站點(diǎn)５００米全覆蓋，公共交通占機(jī)動(dòng)化出行比例達(dá)到６０％左右。

　　指導(dǎo)意見提出，政府要將公共交通發(fā)展資金納入公共財(cái)政體系，重點(diǎn)增加大容量公共交通、綜合交通樞紐、場(chǎng)站建設(shè)以及車輛設(shè)備購(gòu)置和更新的投入。“十二五”期間，免征城市公共交通企業(yè)新購(gòu)置的公共汽（電）車的車輛購(gòu)置稅；依法減征或者免征公共交通車船的車船稅；落實(shí)對(duì)城市公共交通行業(yè)的成品油價(jià)格補(bǔ)貼政策，確保補(bǔ)貼及時(shí)足額到位。對(duì)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)實(shí)施電價(jià)優(yōu)惠。

　　指導(dǎo)意見要求，保障公共交通路權(quán)優(yōu)先。集約利用城市道路資源，允許機(jī)場(chǎng)巴士、校車、班車使用公共交通優(yōu)先車道。“十二五”期間，全面推廣普及城市公共交通“一卡通”，加快其在城市不同交通方式中的應(yīng)用。加快完善標(biāo)準(zhǔn)體系，逐步實(shí)現(xiàn)跨市域公共交通“一卡通”的互聯(lián)互通。初步建立出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)，大力推廣出租汽車電話約車服務(wù)，方便群眾乘車，減少空駛。（記者吳燕）